空壓機專用型變頻器屬大功率電力電子設(shè)備，內(nèi)部需配備大量功率半導(dǎo)體器件，工作過程中會產(chǎn)生大量熱量。而功率半導(dǎo)體器件屬溫度敏感器件，因結(jié)溫過高導(dǎo)致功率半導(dǎo)體器件燒毀是空壓機專用型變頻器故障中常見的原因之一。

　　為保證空壓機專用型變頻器設(shè)備的穩(wěn)定可靠運行，散熱系統(tǒng)的設(shè)計是關(guān)鍵的一環(huán)。散熱形式分為三種：自冷、風(fēng)冷和水冷。

　　空壓機專用型變頻器散熱器的優(yōu)化

　　小功率空壓機專用型變頻器一般選擇型材散熱器。型材散熱器采用壓注法可以將散熱片做成多種立體形狀，散熱片可根據(jù)需求做成各種復(fù)雜形狀，因工藝簡單而被廣泛采用。

　　大功率空壓機專用型變頻器一般采用插片式散熱器。由于大功率空壓機專用型變頻器發(fā)熱相對嚴(yán)重，插片散熱器的散熱片細(xì)長比較型材散熱器可高60倍以上，在相同體積內(nèi)散熱面積可以大大增加，提高散熱效果，且散熱片可選用不同材質(zhì)制作。

　　缺點是利用導(dǎo)熱膏和焊錫結(jié)合散熱片會存在介面阻抗問題，從而影響散熱。

　　空壓機專用型變頻器風(fēng)道的優(yōu)化

　　空壓機專用型變頻器風(fēng)道設(shè)計一般采用吹風(fēng)和抽風(fēng)兩種設(shè)計方式。

　　空壓機專用型變頻器在風(fēng)扇出風(fēng)口和散熱器之間加了一塊導(dǎo)風(fēng)板，風(fēng)扇吹出來的風(fēng)會沿著導(dǎo)風(fēng)板均勻的進入散熱器，提高了風(fēng)扇的利用率。

　　通過風(fēng)道的優(yōu)化，提高散熱器換熱能力，可縮小散熱器的尺寸，讓機箱尺寸整體減小，降低了空壓機專用型變頻器的生產(chǎn)成本。